ASTの車載部品向け射出成形事業を縮小し、半導体製造装置向けに転換する。... ASTの工場の敷地面積は2万平方メートルで、このうち車載関連部品用の射出成形を行っていた約2500平方メートルを半導体製...

【松山技研/PVDコーティング披露】 松山技研(長野県上田市)は、金型や特殊工具、機能部品に物理気相成長(PVD)コーテ...

ソディックは油圧と電動によるハイブリッド駆動式の立型ロータリー射出成形機を刷新する。... 搭載金型寸法を現行シリーズ比最大50%拡大し、金型の大型化・複雑化に対応する。&...

【岐阜】ムトー精工は自動車向けを中心とする樹脂部品の新工場を岐阜県各務原市の本社近隣に建設する。... 同社は樹脂部品を金型から一貫生産し2次加工も手がける。国内では電子制御ユニット(ECU&...

東大阪と京都、奈良の国内3カ所に生産拠点を持ち、中でも2020年稼働した奈良事業所(奈良市)は同社の成長を担う電気自動車(EV)向け車載部品を量産する。... 「EVな...

植物繊維の含有が増えると金型内を流れにくくなる課題に対し、金型や成形の技術で解決。... 家電や建材、車載部品、日用品への展開も検討する。

ソディックは、樹脂と金属部品を一体化させるインサート成形品の大型化に対応した立型ロータリー式射出成形機を開発した。... 最大で365ミリ×365ミリメートルまでの金型を搭載でき、金型の大型...

製造する金型は車載部品から医療関連、事務機器まで幅広い。... 顧客が金型に求めるのは短納期はもとより、完成度の高さ。... その積み重ねが、型組み時の調整を最小限にできる〝調整レス〟金型を実現できた...

車載用発電機(オルタネーター)部品のブラシホルダーで、定時ベースでは月間約20万個生産する見通し。... 新興精機製作所は車載部品を製造する電機メーカーに、本業として製造設備に使う金型...

電機メーカー向けの車載用製造設備の金属部品加工では、金型や試作部品といった一品物が多かった。先代社長は従来と同じではダメと、車載部品の量産準備など新たな道筋を付けた。

自動車用プレス部品 富士プレス(愛知県大府市)は、非鉄金属商社のアルコニックスのグループで自動車用プレス部品の生産を手がける。主要顧客のデンソーなどに、駆動装置...

同社は薄物や小物の金型設計、製作、プレス加工を手がける。... 売り上げの多くを車載部品が占めている。... 山元希企(まれき)副社長は「技術が流出しないよう、金型の設計は国内で行う」...

サンアロー 樹脂やゴムを用いた車載部品、電子機器部品などの製造販売が主力。... 自社で設計から金型製作、成形、加飾、組み立てまで一貫生産し、顧客の多様なニーズに応える。

扶桑精工は、特に自動車に求められる軽量化やエンジンの小型化に向けた「車載部品の樹脂化」需要を見据え、初年度に3000万円の売り上げを目指す。 ... 同社は車載用プラスチック製品や飲...

具体例として、家電向けの金型を手がける企業は、設備投資に踏み切ることで自動車分野への事業転換を果たした。この企業によると、家電向けと車向けの金型は異なるため、設備投資をできた企業だけが車部品の仕事を受...

【金属ナノ粒子】 そこで、当社と産業技術総合研究所は、2007年から産総研集積マイクロシステム研究センターの保有技術である金属ナノ粒子法を用いて、汎用の金型に真空プロセスでモスアイ構...

ミネベアの製造技術とミツミ電機の設計技術などを融合させ、双方の電子部品事業を強化する。... 一方、森部氏は「ゲーム機器用部品は依然として厳しいが、車載向けなどは堅調。... ミネベアの精密加工、金型...

日本の金型メーカーは新興国企業の強烈な追い上げを受ける中でも、さまざまな技術改革に力を注ぎ、高付加価値な金型を製作・提案してきた。... hakkai(新潟県南魚沼市)は、デジタル家電...

車載向けは米国アラバマ工場の空きスペースに新棟を建設する。... 上海とシンガポールの両工場に、金型や自動組み立て機などを新たに導入する。... 車載部品は現在、大野城工場(福岡県大野城市&#...

JCSが部材供給や組立工程の設計などを手がけ、IMIが金型製作や組み立てを担う。... IMIの車載部品生産は欧州メーカーからの受注が中心で、マツダ車向けは初めて。 ... IMIは...